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柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度過高是什么原因引起的,怎么解決?

2021/3/23 16:07:28??????點(diǎn)擊:

1、  冷卻液不足,應(yīng)添加冷卻液。

 

2、  散熱器散熱片阻塞,應(yīng)尋找解決阻塞原因,清洗散熱器。

 

3、  散熱器通風(fēng)不暢,應(yīng)按安裝要求,增大通風(fēng)有效面積,確保通風(fēng)暢通。

 

4、  冷卻風(fēng)扇運(yùn)行不正常,應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶張緊度,必要時(shí)更換皮帶。

 

5、  風(fēng)扇損壞,應(yīng)檢修或更換。

 

6、  水泵損壞,應(yīng)檢修或更換。、

 

7、  節(jié)溫器故障,應(yīng)更換。

 

8、  噴油泵故障,應(yīng)請授權(quán)人員檢修或更換。

 

9、  供油定時(shí)不正確,查看噴油泵數(shù)據(jù)并請授權(quán)人員檢修調(diào)整。

 

10、環(huán)境(進(jìn)氣)溫度過高,應(yīng)保持機(jī)房通風(fēng),合理降低機(jī)房溫度。

 

11、機(jī)組過載嚴(yán)重,應(yīng)控制負(fù)載,禁止機(jī)組長時(shí)間超載運(yùn)行。、

 

12、冷卻液報(bào)價(jià)開關(guān)(傳感器)或儀表故障,應(yīng)檢查控制屏,儀表,機(jī)體傳感器,修理或更換,排除故障。