潤滑油管理
潤滑油是石油化工產(chǎn)品中品種牌號最多，使用范圍很廣泛的一類。同時潤滑油又是一種技術(shù)密集型的產(chǎn)品。只有搞好潤滑油管理，正確使用潤滑油，才能發(fā)揮潤滑油的技術(shù)性能，對保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長設(shè)備壽命，節(jié)約潤滑油料，節(jié)約能源，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。潤滑的運(yùn)輸和貯存管理.潤滑油的運(yùn)輸與儲存要求主要有：
（一）散裝油品
1. 盛裝及儲存潤滑油的容器必須干凈清潔；
2. 運(yùn)輸和儲存變壓器油和汽輪機(jī)油要求“專罐專線”；其他油品應(yīng)按內(nèi)燃機(jī)油、液壓油、齒輪油三大類產(chǎn)品設(shè)置儲運(yùn)設(shè)施。
3. 運(yùn)輸和儲存過程中要特別注意防止混入水份和雜質(zhì)。
4. 散裝潤滑油的儲存期一般不要超過半年。
5. 潤滑油品的密度約在0.75~0.95g/cm 之間,比水輕又不溶于水，潤滑油的閃點（開口）一般高于150 ℃，屬可燃物品，儲運(yùn)過程應(yīng)注意防止外流污染環(huán)境和著火燃燒。
6. 標(biāo)明品名、牌號、級別、數(shù)量及入庫日期等。
7. 不同廠家生產(chǎn)的同一油品原則上不能混貯，如非混貯不可時應(yīng)先做“混對試驗”確認(rèn)無不良反應(yīng)后才可以操作。
（二）桶裝油品
1. 油品裝卸車嚴(yán)禁野蠻作業(yè)，油品堆放的高度要適當(dāng)，以免產(chǎn)生危險或壓壞產(chǎn)品。
2. 運(yùn)輸和儲存過程中要特別注意防止混入水份和雜質(zhì)。
3. 桶裝潤滑油品的儲存期可以比散裝的長一些，但一般不要超過一年。
4. 不同油品應(yīng)分開堆放并標(biāo)志清楚品名、牌號、級別、數(shù)量及入庫等，以免發(fā)貨時搞錯。
潤滑油使用過程的管理
（一）潤滑油的選用 潤滑油選用是潤滑油使用的首要環(huán)節(jié)，是保證設(shè)備合理潤滑和充分發(fā)揮潤滑油性能的關(guān)鍵。
1. 選用潤滑油應(yīng)綜合考慮以下三方面的要素：
(1) 機(jī)械設(shè)備實際使用時的工作條件( 即工況) ；
(2) 機(jī)械設(shè)備制造廠商說明書的指定或推薦；
(3) 潤滑油制造廠商的規(guī)定或推薦。
2. 潤滑油性能指標(biāo)的選定
(1) 粘度 粘度是各種潤滑油分類分級的指標(biāo)，對質(zhì)量鑒別和確定有決定性意義。設(shè)備用潤滑油粘度選定依設(shè)計或計算數(shù)據(jù)查有關(guān)圖表來確定。
(2) 傾點 傾點是間接表示潤滑油貯運(yùn)和使用時低溫流動性的指標(biāo)。經(jīng)驗證明一般潤滑油的使用溫度必須比傾點高5~10 ℃。
(3) 閃點 閃點主要是潤滑油貯運(yùn)及使用是安全的指標(biāo)，同時也作為生產(chǎn)時控制潤滑油餾分和揮發(fā)性的指標(biāo)。潤滑油閃點指標(biāo)規(guī)定的原則是按安全規(guī)定留1/2 安全系數(shù)，即比實際使用溫度高昂1/2。如內(nèi)燃機(jī)油底殼油溫最高不超過120 ℃，因而規(guī)定內(nèi)燃機(jī)油閃點最低 180 ℃。
(4) 性能指標(biāo)的選定性能指標(biāo)比較多，不同品種差距懸殊，應(yīng)綜合設(shè)備的工況、制造廠要求和油品說明及介紹合理決定。努力做到既滿足潤滑技術(shù)要求又經(jīng)濟(jì)合理。
（二） 潤滑油的代用
1. 不同種類的潤滑油各有其使用性能的特殊性或差別。因此，要求正確合理選用潤滑油，避免代用，更不允許亂代用。
2. 潤滑油代用的原則
(1) 盡量用同一類油品或性能相近的油品代用。
(2) 粘度要相當(dāng)，代用油品的粘度不能超過原用油品的±15% 。應(yīng)優(yōu)先考慮粘度稍大的油品進(jìn)行代用。
(3) 質(zhì)量以高代低。
(4) 選用代用油時還應(yīng)注意考慮設(shè)備的環(huán)境與工作溫度。
（三）潤滑油的混用
1. 不同種類牌號、不同生產(chǎn)廠家、新舊油應(yīng)盡量避免混用。下列油品絕對禁止混用。
(1) 軍用特種油、專用油料不能與別的油品混用。
(2) 有抗乳化性能要求的油品不得與無抗乳化要求的油品相混。
(3) 抗氨汽輪機(jī)油不得與其他汽輪機(jī)油相混。
(4) 含Zn抗磨液壓油不能與抗銀液壓油相混。
(5) 齒輪油不能與蝸輪蝸桿油相混。
2. 下列情況可以混用：
(1) 同一廠家同類質(zhì)量基本相近產(chǎn)品。
(2) 同一廠家同種不同牌號產(chǎn)品。
(3) 不同類的油品，如果知道對混的兩組份均不含添加劑。
(4) 不同類的油品經(jīng)混用試驗無異?，F(xiàn)象及明顯性能改變的。
3. 內(nèi)燃機(jī)油加入添加劑的種類較多數(shù)量較大，性能不一；不了解性能的油品的混用問題必須慎重。以免導(dǎo)致不良后果甚至設(shè)備潤滑事故。
（四）潤滑油污染的控制潤滑事故除因潤滑油選用或使用不當(dāng)外，主要由于污染所致。
1. 污染潤滑油的物質(zhì)有塵埃、雜質(zhì)和水份。
2. 污染度的控制對液壓油、汽輪機(jī)油、靜壓油膜軸承油和高速軸承油的抗磨損性能十分重要。
3. 控制污染的措施：
(1) 貯運(yùn)潤滑油品的容器必須清潔、密閉，且不與銅、錫等易于促進(jìn)潤滑油氧化變質(zhì)的金屬接觸。
(2) 油品加入設(shè)備前要進(jìn)行沉降過濾處理，保證清靜度達(dá)到五級以上。
(3) 加油容器不可露置在大氣中，尤其裝油容器不可無蓋。
(4) 貯存潤滑油的油罐要定期清洗，及時排污。
(5) 油罐或油箱上設(shè)空氣過濾呼吸器，在加油口設(shè)100目以上的濾器和防塵帽，搞好各部密封，在潤滑系統(tǒng)適當(dāng)部位設(shè)濾器及排污閥。
4. 變壓器油等電器用油對水份要求高，應(yīng)盡量在天氣干爽時換油。而且后的油品要立即加進(jìn)設(shè)備。
（五）潤滑油的使用狀態(tài)監(jiān)控 潤滑油在使用過程中會逐步老化變質(zhì)這是必然的規(guī)律。老化變質(zhì)有兩種情況：一種是正常的老化變質(zhì)；另一種為因受水污染等異常因素的異常變質(zhì)。進(jìn)行潤滑油使用狀態(tài)監(jiān)控，可及時掌握油品的技術(shù)狀態(tài)，預(yù)防設(shè)備潤滑事故發(fā)生，延長油品使用壽命。
1. 監(jiān)控的方法
(1) 抽查操作人員執(zhí)行設(shè)備潤滑“五定”規(guī)范標(biāo)致。
(2) 采樣觀察油品的外觀情況，檢查油品的顏色、透明度、氣味等情況。
(3) 定期進(jìn)行粘度、閃點、水份、酸値(或堿值)等能反映油品質(zhì)量變化的關(guān)鍵理化指標(biāo)。
(4) 沒有試驗室的可以進(jìn)行水份爆音試驗和斑跡試驗等。
(5) 用現(xiàn)代化儀器分析。如用紅外光譜儀測定油中添加劑變化的情況，用鐵譜儀或 ICP 發(fā)射光譜測定油中金屬磨?；蛟刈兓?。儀器分析快捷準(zhǔn)確，對發(fā)電機(jī)組等大型關(guān)鍵設(shè)備的潤滑管理有很重要的意義。
（六）潤滑油的更換 潤滑油使用一段時間 ( 幾個月、幾年以至幾十年) 后，由于本身的氧化以及使用過程中外來因素影響會逐漸變質(zhì)，性能下降或改變，必須適時更換。
1. 換油時間的確定
(1) 根據(jù)檢驗評定的結(jié)果確定換油時間；但目前困難的是還比較缺乏各種油品的報費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
(2) 根據(jù)潤滑油制造商和設(shè)備制造廠家的推薦結(jié)合實際使用經(jīng)驗定期更換。
2. 換油注意事項
(1) 要輕易作出換油決定，要設(shè)法延長油品的使用期。
(2) 盡量結(jié)合檢修期進(jìn)行換油。
(3) 換油時不要輕易報廢，如油質(zhì)尚好，可以稍加處理 ( 如沉降過濾，去除水份雜質(zhì) ) 后再用或用于次要設(shè)備。
廢油要收集好，以利于今后再處理和防止污染環(huán)境。 防止?jié)櫥臀：】?/span> 許多石油產(chǎn)品對人體都有害，接觸皮膚如不及時清洗干凈，則可能輕者引起皮炎、疙瘩，重者發(fā)生皮疹或皮瘤。誤入口內(nèi)或吸入體內(nèi)，輕者發(fā)生腸胃病或肺炎，重者可能導(dǎo)致癌癥，因而極應(yīng)注意不要把石油弄到食品上，不要弄進(jìn)呼吸道里，也不要弄到滿身是油或滿地是油，這不但給國家造成浪費(fèi)，而且有礙個人衛(wèi)生。 動物試驗證明，精制礦油潤滑油的毒性較低，但加添加劑的潤滑油的危害性增加而必須注意防護(hù)。即使新油無毒，在使用過程中變質(zhì)和污染也會增加其危害性，因此要注意切勿沾染皮膚，尤其不可吸入或吃下。如不小心弄到身上應(yīng)立即用清水沖洗干凈。廢油的處理換出來的潤滑油已經(jīng)變質(zhì)，只能作為廢油處理，這些廢油應(yīng)妥善處理，以免造成環(huán)境污染。
1. 這些廢油應(yīng)收集起來統(tǒng)一處理，盛裝潤滑油的桶或瓶子不要隨地亂丟也應(yīng)統(tǒng)一妥善處理，防止給環(huán)境造成不良影響。
2. 使用后的潤滑油廢油尤其含添加劑較多的潤滑油品難以再生利用。但一般可以作為燃料油燒掉。
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