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柴油發(fā)電機組解列的案例現(xiàn)象和處理

2014/4/14 13:10:44??????點擊:
(1) 事故現(xiàn)象:
    某電廠發(fā)電機組正常運行中,根據(jù)中調(diào)要求進行升負荷操作,在增加有功功率過程中, 柴油發(fā)電機組 輸出無功功率由50MVar突然降低至-80Mvar,勵磁調(diào)節(jié)裝置發(fā)出低勵限制信號, 柴油發(fā)電機組 保護裝置報失磁保護動作,發(fā)電機解列,滅磁開關(guān)跳閘。
 
    (2)事故處理:
    PSS-1A的“反調(diào)”現(xiàn)象對電廠和系統(tǒng)都是不利的,對于PSS-1A型電力系統(tǒng)穩(wěn)定器可以在調(diào)節(jié)有功功率時增加閉鎖PSS輸出的功能,但目前電力系統(tǒng)不推薦這種方法;要消除這種“反調(diào)”現(xiàn)象最有效的方法就是采用PSS-2A或PSS-2B模型,目前國內(nèi)外多家勵磁調(diào)節(jié)器已具有該類模型電力系統(tǒng)穩(wěn)定器,并在工程中得到大量使用。
    對勵磁調(diào)節(jié)器的低勵限制功能進行完善,事故過程勵磁調(diào)節(jié)器最先發(fā)出低勵磁限制信號,但由于低勵限制功能作用太慢,沒有限制發(fā)電機無功功率降低才導(dǎo)致發(fā)電機失磁保護動作,目前業(yè)界中低勵限制調(diào)節(jié)方法有兩種:一種采用在低勵限制時增加電壓參考值的方法限制無功功率下降,這種方法調(diào)節(jié)過程較平穩(wěn),但調(diào)節(jié)速度較慢;另一種在低勵限制動作時直接切換為無功功率閉環(huán)調(diào)節(jié),根據(jù)無功功率下降的幅度及速度進行調(diào)節(jié),這種方法調(diào)節(jié)速度快,有助于發(fā)電機無功功率快速恢復(fù)至正常運行范圍。